原標題：延誤數(shù)小時關閉油管 美漏油事故曝出“瞞報”丑聞

參考消息網(wǎng)10月8日報道據(jù)《今日美國報》網(wǎng)站10月6日報道，美國海岸警衛(wèi)隊正在調(diào)查一艘大型貨船是否曾碰撞并劃開一條水下輸油管道，導致該管道向加利福尼亞州南部海域溢出多達14.4萬加侖石油。

經(jīng)營“鹿特丹捷運”號的赫伯羅特公司在給美聯(lián)社的一份聲明中，否認在此次漏油事件中發(fā)揮了作用。一名美國官員6日對美聯(lián)社記者說，“鹿特丹捷運”號已經(jīng)成為溢油調(diào)查的重點。

報道稱，新披露的細節(jié)是一系列溢油調(diào)查行動的一部分，包括延誤數(shù)小時關閉輸油管道、通知政府官員和向公眾通報的問題。聯(lián)邦監(jiān)管機構說，該輸油管道的母公司安普利菲能源公司花了幾個小時才關閉泄漏的管道，并通知政府官員。

安普利菲能源公司首席執(zhí)行官馬丁·威爾舍堅稱，公司在10月2日上午8點09分檢測到油污帶露出水面之前，并不清楚存在溢油問題或該管線有問題，不過聯(lián)邦監(jiān)管機構說，該公司自己的系統(tǒng)暗示，當天凌晨2點30分“低壓警報”響起時，該管線“可能出現(xiàn)了故障”。

報道稱，除了公眾對輸油管道關閉需要多長時間提出批評外，安普利菲能源公司和美國海岸警衛(wèi)隊報告災情的時間也受到審查。

美國運輸部的管道和危險材料安全管理局在致安普利菲能源公司的信中說，從輸油管道壓力不足的最初警報響起，到該公司向聯(lián)邦政府的24小時國家響應中心報告石油泄漏情況，用了6個多小時。

據(jù)報道，加州的此次大規(guī)模漏油事件發(fā)生在10月1日。但是沒有人將這一情況告訴數(shù)百萬去了海灘的人。

報道稱，海岸警衛(wèi)隊也受到了審查，因為公眾直到2日下午才被告知出現(xiàn)了泄漏事故。一名海岸警衛(wèi)隊官員承認，1日晚上，一名“好心人”曾提醒該機構注意水面上的光澤，但該機構直到第二天才采取行動。