原標(biāo)題：通用汽車稱將對芯片供應(yīng)鏈做“重大改變”

新華社北京9月19日電 美國通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉17日說，通用汽車將對其芯片供應(yīng)鏈做出“重大改變”，以應(yīng)對持續(xù)的芯片短缺問題。

路透社報道，巴拉當(dāng)天接受線上采訪時說：“我們將對供應(yīng)鏈做出相當(dāng)重大的改變。我們已在發(fā)掘更深層供應(yīng)鏈，因為通常情況下，通用汽車不（直接）買芯片，但（我們的供應(yīng)商會買）。現(xiàn)在，我們正與制造商建立直接聯(lián)系。”

2020年11月5日在美國伊利諾伊州林肯伍德拍攝的通用汽車旗下凱迪拉克、別克和GMC的標(biāo)牌。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）

通用汽車發(fā)言人拒絕向路透社透露將如何改變其芯片供應(yīng)鏈。

美國白宮和商務(wù)部計劃下周開會討論芯片短缺危機(jī)。

這場危機(jī)已造成全球多家汽車制造商大規(guī)模停產(chǎn)。通用汽車16日宣布，因芯片短缺，這家企業(yè)在北美的6家工廠停產(chǎn)。

巴拉認(rèn)為芯片短缺是“可以解決的問題”，但需要“更長一些時間”。

她說，一些款式較新的通用汽車車型比其他車型多用至多30%的芯片。隨著客戶需求改變，通用汽車需要使用越來越多芯片；通用汽車正在尋找解決芯片短缺問題的短期、中期和長期方案。

7月15日，人們在美國芝加哥車展上參觀。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）

通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森上周預(yù)計，受芯片短缺等因素影響，通用汽車第三季度批量交付可能減少20萬輛，但芯片供應(yīng)有望在明年趨于穩(wěn)定。

美聯(lián)社報道，美國車市漲價“令人不可思議”。評級機(jī)構(gòu)杰迪保爾公司估算，今年8月，美國新車平均售價超4.1萬美元，比兩年前同期貴近8200美元。

美聯(lián)社分析，鑒于消費市場需求旺盛，車企幾乎無降價壓力。為應(yīng)對芯片供應(yīng)緊張，車企選擇將芯片優(yōu)先用于高端車型，也在一定程度上拉升了車價。（卜曉明）